English Brzdové obloženie nákladného auta je dôležitou súčasťou brzdového systému úžitkových vozidiel. Pochopenie toho, ako funguje a faktory, ktoré ovplyvňujú jeho výkon, môže majiteľom nákladných vozidiel pomôcť zabezpečiť, aby ich brzdy boli bezpečné a spoľahlivé.
Brzdový trecí materiál musí spĺňať niekoľko vecí: Musí zastaviť vozidlo v predpísanej vzdialenosti, opotrebovať sa prijateľnou rýchlosťou a nesmie rozhrýzť bubny alebo rotory.
Materiály brzdového obloženia
Pokiaľ ide o výber správneho brzdového obloženia pre nákladné vozidlo, existuje niekoľko možností. Niektoré ponúkajú lepšiu životnosť, iné sú tichšie a niektoré sú dokonca formulované pre špecifické aplikácie. Napríklad požiadavky na brzdenie a potreby odvádzania tepla nákladných vozidiel na diaľkovú dopravu sa značne líšia od požiadaviek na miešačku cementu alebo nákladných vozidiel na ťažbu dreva.
Spôsob výroby bezazbestového brzdového obloženia Oblasť techniky Predložený vynález sa týka spôsobu tvarovania bezazbestového brzdového obloženia, ktorý má opotrebenie, trvanlivosť a trecie vlastnosti porovnateľné alebo lepšie ako bežné brzdové obloženia azbestového typu. Brzdové obloženie podľa vynálezu obsahuje vermikulit a termosetovú živicu s tepelne odolnými vlastnosťami. Ako termosetová živica je najvýhodnejší fenolformaldehyd, hoci vhodné sú aj fenolfurfural, melamínformaldehyd, epoxidové živice, sieťované alkydové živice, dialylftalátové živice a močovinoformaldehydové termosetové živice.
Kompozície brzdového obloženia sa predtvarujú a vylisujú ich umiestnením do dutiny formy, ktorá má zhruba požadovaný tvar výrobku. Predtvarovaná kompozícia sa potom lisuje pri teplote miestnosti pod tlakom asi 2600 psi. po dobu asi 15 sekúnd, aby sa vytvorilo lisované brzdové obloženie. Lisované brzdové obloženie sa potom podrobuje rôznym testovacím krokom, aby sa vyhodnotili jeho charakteristiky predtvarovania a tvarovania, jeho trecie a pevnostné vlastnosti a výkon pri opotrebovaní.
Montáž brzdového obloženia
Brzdové obloženia musia spĺňať niekoľko vecí, aby boli účinné. Musia zastaviť nákladné vozidlo na primeranú alebo predpísanú vzdialenosť, musia sa opotrebovať s nízkou rýchlosťou, aby sa náklady na opravu znížili, a odolávať oderu, aby sa minimalizovalo predčasné opotrebovanie a nadmerný hluk.
Brzdy by tiež mali fungovať bez nadmerného namáhania bubnov a rotorov, ktoré môžu spôsobiť drahé škody. Agresívne obloženia môžu ponúkať kratšiu brzdnú dráhu, ale mohli by rýchlejšie rozhrýzť bubon alebo rotor a vyžadovať častejšiu výmenu, aby zostali cenovo výhodné.
Našťastie je výmena brzdového obloženia pre mechanika nákladných vozidiel pomerne jednoduchá a vyžaduje si len základné náradie. Je však dôležité, aby bol dodržaný správny proces zábehu, aby sa zabezpečilo, že nové obloženia budú úplne usadené a budú poskytovať maximálny brzdný výkon. Okrem toho nezabudnite použiť nástroj na demontáž brzdového obloženia s dierovacím adaptérom, ktorý je kompatibilný so značkou vymieňaných bŕzd. Niektoré nástroje obsahujú chryzotilový azbest, ktorý je spojený s pleurálnym a peritoneálnym mezoteliómom.
Údržba brzdového obloženia
Pravidelná údržba brzdového obloženia nákladného vozidla je životne dôležitá pre bezpečnosť a výkon brzdového systému vozidla. Výmenou opotrebovaného brzdového obloženia pred jeho úplným opotrebovaním môžu majitelia nákladných vozidiel ušetriť peniaze za drahé opravy ostatných komponentov brzdového systému.
Brzdové obloženie vytvára trenie tlakom na brzdový bubon alebo rotor, čím premieňa kinetickú energiu na tepelnú energiu, ktorá spomaľuje a zastavuje vozík. Rovnako ako pri iných povrchoch, ktoré vytvárajú trenie v brzdových mechanizmoch, brzdové obloženia nákladných vozidiel podliehajú opotrebovaniu a vyžadujú si častú výmenu.
Keď sa brzdové obloženia začnú opotrebovávať, vydávajú nepríjemné pískanie, ktoré varuje vodičov pred hroziacou poruchou. Pri ignorovaní môže opotrebované brzdové obloženie spôsobiť vážne poškodenie brzdového bubna alebo rotora, čo môže znížiť brzdnú kapacitu. Hoci sa špecifické postupy výmeny brzdového obloženia medzi priemyselnými vozidlami mierne líšia, väčšina krokov je podobná. Brzdoví mechanici by mali byť opatrní pri práci so starým brzdovým obložením, ktoré môže obsahovať chryzotilový azbest, karcinogénne vlákno spojené s mezoteliómom.
Výmena brzdového obloženia
Nákladné autá sú nevyhnutné pre našu spoločnosť a sú nevyhnutné na prepravu tovaru na dlhé vzdialenosti. Aby fungovali bezpečne a efektívne, vyžadujú si robustný brzdový systém. Kľúčovým komponentom tohto brzdového systému je brzdové obloženie. Znalosť dôležitosti brzdového obloženia, jeho fungovania a jeho údržby je pre majiteľov nákladných vozidiel rozhodujúca, aby zabezpečili bezpečnosť svojich vozidiel na ceste.
Brzdové obloženie je trecí materiál vo vnútri brzdových doštičiek alebo čeľustí brzdového systému nákladného vozidla. Keď vodič nákladného vozidla stlačí brzdový pedál, brzdový hydraulický systém tlačí brzdové obloženie proti brzdovému bubnu alebo rotoru, čím vzniká trenie, ktoré premieňa kinetickú energiu vozidla na tepelnú energiu a vozík spomalí alebo zastaví.
Materiály brzdového obloženia musia byť schopné udržať si svoje koeficienty trenia v širokom rozsahu tepelných hodnôt. Musia mať tiež vysokú odolnosť proti oderu a musia byť odolné voči cudzorodým látkam. Mali by sa tiež postupne opotrebovávať a byť tiché pri trení. Pred koncom 90. rokov sa chryzotilový azbest bežne používal v brzdovom obložení nákladných automobilov. Expozícia chryzotilového azbestu však súvisí s pľúcnymi ochoreniami, ako je mezotelióm.
